Ford, addio a tamponamenti e semafori rossi

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News del 04 Dicembre 16 Autore: Stefano Fossati
Nel giro di qualche anno, i semafori rossi potrebbero diventare un lontano ricordo per gli automobilisti, anche se si troveranno alla guida di una vettura e non a bordo di un’auto a guida autonoma. Ford sta infatti lavorando ad un’innovativa tecnologia, chiamata “Green Light Optimal Speed Advisory”, che utilizza le informazioni sui tempi del semaforo ottenute da una centralina di raccolta dati posta a bordo strada per indicare al conducente la velocità di crociera da mantenere per riuscire a incontrare sempre il semaforo verde. Una tecnologia simile a quelle già impiegate dai ciclisti di Copenaghen e Amsterdam per evitare i semafori rossi sulle due ruote. E quando non è proprio possibile incontrare un semaforo rosso, il sistema visualizza i tempi di attesa fino allo scatto del verde.



La sperimentazione del gruppo automobilistico viene portata avanti nell’ambito del progetto Autodrive, nel Regno Unito, sulla cui base viene testato su una Ford Mondeo Hybrid anche un sistema informativo, denominato “Emergency Electronic Brake Lights”, che aggiorna tempestivamente l’automobilista in caso di arresto improvviso di un veicolo che lo precede, anche se non visibile, e frena in caso di incidente, fino a una distanza di 500 metri.

Il progetto è finanziato da un gruppo di 16 aziende con oltre 20 milioni di euro, proprio con lo scopo di studiare le possibilità di connessione tra veicoli, e tra veicoli e infrastrutture, con l’obiettivo di rendere la guida meno stressante e più sicura, migliorare l’uso del tempo e ridurre i consumi di carburante.

Ford, addio a tamponamenti e semafori rossi - immagine 1

“Non c´è nulla di peggio dopo una lunga giornata di lavoro che imbattersi in tutti i semafori rossi, uno dopo l’altro, ed essere costretti a fermarsi e a ripartire a ogni incrocio”, spiega Christian Ress, Supervisor Driver Assist Technologies di Ford Research and Advanced Engineering. “Regalare ai conducenti la possibilità di ‘cavalcare l´onda verde’ significa rendere l’esperienza di guida più agevole, aiutando così il miglioramento generale del flusso del traffico, fornendo riduzioni significative delle emissioni di anidride carbonica e diminuendo il consumo di carburante”.

Il prossimo anno verranno inoltre sperimentate tecnologie che avvertono il conducente nel caso che un altro veicolo stia bloccando l´incrocio verso il quale ci si sta dirigendo, quando un´ambulanza, un’auto della polizia o un camion dei pompieri si avvicinano, ma anche in presenza di veicoli con la precedenza che si avvicinano a incroci senza segnali stradali o semafori. I test saranno condotti nei prossimi due anni sia su strade pubbliche sia su circuiti chiusi a Milton Keynes e a Coventry.

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